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A EVOLUÇÃO DE UM ÍCONE

O NOVO LEXUS RX

A Lexus acaba de revelar a quinta geração do RX, um modelo completamente reinventado que inaugura um importante novo capítulo na evolução deste icónico SUV.

O NOVO LEXUS RX

APERFEIÇOAMENTO DA ASSINATURA DE CONDUÇÃO

Foram otimizadas bases como o centro de gravidade, especificações de inércia, redução de peso, rigidez e transmissões para permitir um diálogo natural entre automóvel e condutor. O novo RX foi construído sobre a plataforma GA-K, e a traseira foi completamente redesenhada para um ajuste de suspensão ainda mais preciso, o que melhora ainda mais o desempenho, o conforto e o requinte.
O NOVO LEXUS RX

DESIGN “NEXT CHAPTER”

O design do novo RX está muito mais dinâmico e confiante. Na frente, a grelha está muito mais bem integrada e os faróis são mais elegantes. No perfil, a extensão do capot, o alongamento da distância entre eixos (em 6cm), a linha de teto mais baixa (em 1cm) e as rodas maiores de 21’’ contribuem para um visual dinâmico e firme. Os faróis traseiros de largura total com integração da palavra Lexus e o alargamento do trilho traseiro em 4 cm reforçam ainda mais a forte presença em estrada do novo RX.
O NOVO LEXUS RX

ATUALIZAÇÃO DO LUXO

Um espaço interior minimalista, mas intuitivo e luxuoso, oferece materiais da mais alta qualidade e tecnologia de ponta para um alto nível de conforto e bem-estar a bordo. Os bancos dianteiros foram redesenhados para oferecer acessibilidade de primeira classe, excelente suporte e aquecimento/ventilação. Está, também, disponível um interior em couro sintético (sem recurso a animais).
O NOVO LEXUS RX

COCKPIT FOCADO NO CONDUTOR

Focado no condutor, o cockpit ‘Tazuna’ garante um controlo direto e intuitivo do veículo. Melhora ainda mais a experiência de condução e a segurança, com todos os controlos e fontes de informação posicionados de forma a permitir fácil acesso e minimizar o movimento dos olhos e da cabeça do condutor.

GALERIA LEXUS RX

ELETRIFICADO POR DENTRO E POR FORA

Na Europa, o novo RX chega com uma linha de três modelos eletrificados diferentes. Haverá, ainda, uma versão com motor turbo a gasolina na Europa Oriental*.

O NOVO LEXUS RX

RX 450h+: O PRIMEIRO RX HÍBRIDO PLUG-IN

O RX 450h+ vem equipado com um motor híbrido de 2.5 litros e quatro cilindros, e uma bateria recarregável de iões de lítio com 18.1 kWh. O motor elétrico traseiro adicional permite tração integral permanente. A bateria de lítio oferece uma autonomia de condução em EV de mais de 65 km.
O NOVO LEXUS RX

RX 500h: DISRUPTOR HÍBRIDO DE DESEMPENHO

O revolucionário novo híbrido de desempenho RX 500h é o primeiro híbrido turbo-alimentado da Lexus. A potência é alimentada por uma arquitetura híbrida completamente nova, composta por um motor turbo de 2.4 litros e transmissão automática de 6 velocidades. Oferece 371 cv DIN e 645 Nm de torque para uma aceleração emocionante e uma manobragem excelente e dinâmica, graças ao DIRECT4.

O motor elétrico dianteiro está posicionado entre o motor de combustão e a transmissão, e possui embraiagem em ambos os lados, permitindo grande flexibilidade no fornecimento de potência. A traseira está equipada com um e-Axle de 80 kW: um pacote compacto e modular composto por um motor, engrenagem e uma ECU localizada entre as rodas traseiras.

O NOVO LEXUS RX

RX 350h: EFICIENTE HÍBRIDO DE CARREGAMENTO AUTOMÁTICO

A suavidade e eficiência do modelo híbrido de carregamento automático foram melhoradas com a introdução de tecnologia de 4ª geração. Uma transmissão de 2.5 litros fornece 245 cv DIN e aceleração de 0 a 100 km/h em 8.0 segundos.
O NOVO LEXUS RX

TECNOLOGIA DE SEGURANÇA DE CLASSE MUNDIAL

O RX traz Lexus Safety System+ de terceira geração, com aperfeiçoamento do Sistema de Segurança Pré-Colisão, novo Proactive Driving Assist, incluindo Assistente de Antecipação de Obstáculos, Assistente de Desaceleração e Assistente de Direção Ativa. Para além disso, o Extended Safety Package opcional inclui: Alerta de Tráfego Transversal Dianteiro, Sistema de alerta à mudança de Faixa de Rodagem, e Emergency Steering Assist com suporte ativo.
O NOVO LEXUS RX

MULTIMÉDIA E CONECTIVIDADE INOVADORAS

O novo RX vem com conectividade avançada e um ecrã tátil de 14” (um dos maiores da sua classe) como padrão. A par do sistema de navegação integrado de base, o novo RX também oferece serviços em nuvem como padrão*. O DCM (módulo de comunicação de dados) do carro permite que a conectividade esteja sempre ativa, incluindo informações ao vivo sobre trânsito, acidentes e condições da estrada.

O novo sistema multimédia inclui o assistente de voz inteligente ‘Hey Lexus’. A integração fácil do smartphone vem como padrão – sem fios para Apple CarPlay® e com conexão com fios para Android Auto®. Está, também, disponível uma bandeja de carregamento sem fios, com desempenho de carregamento 50% mais rápido.

* nos mercados em que o serviço está disponível. 

O NOVO LEXUS RX

SERVIÇOS CONECTADOS

Para além das funções remotas do Lexus Link Pro, como análise de condução, gestão híbrida, monitorização do nível de combustível ou “encontre o meu carro”, o RX 450h+ disponibiliza novas funções: monitorização da bateria, agendamento de carregamentos e um temporizador de carregamentos. A aplicação também permite trancar e destrancar o veículo, abrir o porta-malas, acionar o controlo de temperatura ou até mesmo acender as luzes de perigo do carro para o identificar num estacionamento. Os serviços conectados vêm como padrão por 4 anos.
O NOVO LEXUS RX

ESPAÇO PARA APROVEITAR

O novo RX proporciona bastante espaço para todos os ocupantes. Vem com cinco assentos de luxo com áreas excelentes para as pernas. Graças à couple distance aumentada, aos novos bancos e a um envolvimento mais inteligente, a Lexus conseguiu tornar o RX mais espaçoso por dentro. O design inteligente da traseira permite que a bagageira seja agora 50 mm mais longa e a altura de carga 30 mm mais baixa, para facilitar o acesso.
O NOVO LEXUS RX

AMBIENTE ACOLHEDOR

Expressão da hospitalidade Lexus 'Omotenashi', o 'Lexus Mood Selector' permite que os ocupantes personalizem a iluminação ambiente do RX a partir de uma paleta de 64 cores e catorze temas personalizados.
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F SPORT

Acentuando as credenciais desportivas do RX, o F SPORT só estará disponível como híbrido de desempenho RX 500h ou RX 350 na Europa de Leste. O F SPORT traz melhorias na grelha dianteira, nos rebordos e nos pára-choques aerodinâmicos dianteiros e traseiros. O formato dos bancos dianteiros F SPORT garante uma melhor aderência – estão disponíveis nas cores Preto e Rosa Escuro. Os pormenores em alumínio realçam ainda mais o caráter desportivo do interior. Além disso, a classe F SPORT recebeu alguns aperfeiçoamentos dinâmicos, incluindo o ajuste mais desportivo da suspensão, o aumento da dimensão dos travões, etc.