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CONCEPTS
LEXUS

Os concepts Lexus apresentam as novas direções de design da Marca Lexus.

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LEXUS BRAND

Um conjunto de projetos ambiciosos que exploram a complexidade e a beleza do movimento.

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INOVAÇÃO
NO DESIGN

Esta secção apresenta alguns dos nossos mais espectaculares protótipos de design e automóveis para exposição.

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AUTOMÓVEIS HÍBRIDOS

Existem muitos tipos de automóveis híbridos e todos têm um ponto em comum.

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RC 200t

DESCUBRA O COUPÉ DE LUXO QUE PROPORCIONA A EMOÇÃO DO DESEMPENHO TURBO


CO2 Ciclo Combinado (g/Km) 168
Consumo Combinado (l/100km) 7,3
Aceleração 0-100 km/h (s) 7,5
Velocidade Máxima (Km/h) 230

PVP

Os preços indicados são fornecidos apenas a título indicativo e representam os preços de venda a público recomendados. Não incluem as despesas de legalização e transporte nem o ecovalor e podem ser alterados sem qualquer aviso prévio.

DESDE 60.120,00 €

ESTÉTICA PROVOCADORA

EXPERIMENTE A EMOÇÃO DO DESEMPENHO TURBO E DA SOFISTICADA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DE 8 VELOCIDADES

Desenvolvido para proporcionar uma condução emocionante, o novo RC é um dos mais fantásticos coupés alguma vez criados. Aliando o design inovador com a perícia artesanal e as tecnologias avançadas, este coupé movido pela sofisticada Transmissão Automática de 8 velocidades, apresenta uma capacidade de resposta e agilidade superiores. Os intuitivos equipamentos incluem um Touch Pad e os sistemas de segurança de Pré-Colisão.

Equipadas com Suspensão Variável Adaptativa, jantes de liga leve 19’ e um volante desportivo com pespontos requintados, as versões F SPORT convidam a desfrutar de uma experiência de condução mais desportiva. Também o chassis extraordináriamente robusto proporciona um excelente conforto em estrada que permite testar as capacidades dinâmicas deste coupé

PREÇOS E ESPECIFICAÇÕES

CONSULTE OS DETALHES E COMPARE AS DIFERENÇAS

RC 200t F SPORT

  • Jantes de liga leve 19" (F SPORT)
  • Suspensão Variável Adaptativa (AVS)

DESDE 60.120,00 €

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F SPORT

rc200t fsport cutout

DESIGN IMPRESSIONANTE

O RC 200t F SPORT combina um ousado design com um comportamento exclusivamente afinado, desenvolvido pela equipa responsável pela produção do icónico super automóvel LFA e dos modelos F de elevado desempenho, o RC F e o GS F. O resultado fará o seu coração acelerar. As melhorias a nível exterior incluem uma grelha frontal arrojada e distinta com malha F SPORT, condutas de refrigeração para os travões e aletas aerodinâmicas para uma maior força descendente.

No interior do habitáculo desportivo, sentir-se-á em perfeita harmonia com o seu F SPORT. Os bancos desportivos costurados à mão envolvem-no das ancas até aos ombros. Ao mesmo tempo, o volante desportivo ergonómico e os pedais de alumínio maquinado proporcionam uma sensação inigualável, para que possa desfrutar da estrada à sua frente.

CARATERÍSTICAS DO VEÍCULO

CONHEÇA MELHOR RC 200t

Conduzir o RC 200t - Os Destaques

CONDUZIR O RC 200t - OS DESTAQUES

Desenvolvido no duríssimo circuito de Nürburgring, pelos "Mestres Condutores" da Lexus que aperfeiçoaram o nosso super automóvel LFA, o novo RC proporciona uma condução incrivelmente requintada. A agilidade nas curvas tem origem na curta distância entre eixos e no chassis extremamente rígido do automóvel, construído com tecnologias avançadas de colagem e soldadura de parafusos a laser. A suspensão dianteira de duplo braço e a suspensão traseira multi-link aliam-se à aerodinâmica inspirada no desporto automóvel para proporcionar uma experiência de condução excecional. O Seletor do Modo de Condução permite-lhe adaptar o RC à sua disposição, enquanto a nossa mais recente VDIM garante a segurança e o requinte na condução.

No interior do RC 200t - Os Destaques

NO INTERIOR DO RC 200t - OS DESTAQUES

Descontraia-se nos bancos desportivos em pele, magnificamente concebidos, que o fazem sentir-se em harmonia com este novo e muito especial automóvel Lexus. Construído na nossa premiada unidade de Tahara, o RC oferece excelentes exemplos da tradicional perícia artesanal japonesa. Temos, por exemplo, o "Shimamoku", o folheado de madeira magnificamente concebido pelo departamento de pianos da Yamaha. Estofos suaves ao toque, um relógio analógico de precisão e iluminação ambiente, a LED, conferem mais luxo ao interior, enquanto os bancos traseiros rebatíveis 60:40 fazem deste coupé um automóvel muito prático.

Segurança no RC 200t - Os Destaques

MONITOR DE ÂNGULOS MORTOS

Dispositivos de radar montados no para-choques traseiro detetam veículos que circulam em faixas de rodagem adjacentes, não visíveis nos espelhos retrovisores das portas. Se o condutor estiver a sinalizar a mudança de faixa de rodagem e um veículo entrar no chamado ângulo morto, o Monitor de Ângulos Mortos ativa imediatamente um sinal de advertência no respetivo espelho retrovisor da porta.

Aerodinâmica Avançada

AERODINÂMICA AVANÇADA

O novo RC possui uma aerodinâmica soberba graças a pormenores como uma parte inferior da carroçaria quase plana e pequenos estabilizadores nos pilares das portas. Utilizados pela primeira vez em automóveis de Fórmula 1, estes estabilizadores criam vórtices de ar que ajudam a puxar o fluxo de ar para dentro, de modo a melhorar a aerodinâmica do automóvel.

Seletor do Modo de Condução

SELETOR DO MODO DE CONDUÇÃO

O desempenho do veículo pode ser ajustado com precisão utilizando o Seletor do Modo de Condução. O modo ECO reduz as emissões e poupa combustível, enquanto o modo NORMAL, para a condução do dia-a-dia, proporciona um equilíbrio ideal entre potência, economia e conforto de condução. Para aumentar a resposta do sistema de tração, basta comutar para o modo SPORT.

Volante em Pele Aquecido

VOLANTE EM PELE AQUECIDO

Um volante em pele magnificamente concebido tem cavidades de apoio para os dedos e uma secção transversal otimizada para se adaptar confortavelmente às suas mãos. Interruptores integrados controlam o sistema de áudio, o telemóvel e o visor multi-informação. O volante pode ser aquecido para maior conforto em condições mais frias.

Turbo a Gasolina

TURBO A GASOLINA

Este novíssimo motor turbo Lexus proporciona uma rápida resposta à aceleração, um empolgante desempenho e um binário elevado. Para permitir uma maior economia, um inovador sistema de sincronização das válvulas alterna entre os ciclos de Otto e de Atkinson. A sofisticada transmissão de 8 velocidades debita 245 cv DIN e um binário de 350 Nm e permite mesmo fazer passagens de caixa em função das forças G.

Suspensão Traseira

SUSPENSÃO TRASEIRA

A estabilidade nas retas e nas curvas é garantida por uma configuração de suspensão traseira multi-link, utilizada pela primeira vez no muito aclamado sedan de alto desempenho GS. Uma combinação de componentes em aço de elevada resistência e em alumínio fundidos e forjados mantém o peso reduzido, ao mesmo tempo que garante uma precisão sem vibrações.

Posição de Condução Desportiva

POSIÇÃO DE CONDUÇÃO DESPORTIVA

Numa posição de condução baixa e desportiva, o condutor sentirá a superfície da estrada e a forma como o automóvel responde às mais ligeiras mudanças de direção.

Lexus Navegação Premium

LEXUS NAVEGAÇÃO PREMIUM

Com gráficos 3D nítidos e diversas opções de mapas, o ecrã de 7 polegadas é operado através do Painel Tátil ou de comandos de voz. O sistema permite mesmo gerar códigos QR para o seu smartphone, para o ajudar a chegar ao seu destino final a pé.

Flexibilidade 60:40

FLEXIBILIDADE 60:40

Os modelos RC vêm equipados de série com práticos bancos traseiros rebatíveis numa relação de 60:40. Com o espaço de uma carrinha mas a graciosidade e o requinte de um coupé desportivo, com os bancos traseiros rebatidos, dispõe de espaço suficiente para transportar objetos mais volumosos.

Mark Levinson®

MARK LEVINSON®

O sistema de som Mark Levinson® Premium Surround de 835 Watts com 17 colunas do RC foi adaptado às propriedades acústicas do habitáculo. Proporciona uma incomparável experiência de cinema em casa, com um sistema de som surround digital de 7.1 canais, melhorada pela tecnologia Clari-Fi™ que recupera as características sonoras perdidas na compressão digital para MP3.

Mestres Artesãos Takumi

MESTRES ARTESÃOS TAKUMI

O novo RC é construído na nossa premiada fábrica em Tahara por artesãos "Takumi" da Lexus. Com pelo menos 25 anos de experiência, cada artesão é perito na deteção das mais pequenas imperfeições. Sentirá a incrível perícia destes artesãos quando tocar pela primeira vez nos controlos de áudio em alumínio maquinado com precisão ou nos elementos em pele magnificamente costurada. A pintura brilhante é submetida a um meticuloso polimento húmido manual para garantir um acabamento perfeito. Antes de um test drive final, os mestres "Takumi" verificam cada automóvel em termos de suavidade numa "divisão silenciosa", utilizando os seus ouvidos altamente treinados e um microfone sensível colocado estrategicamente no habitáculo.

Entrada Inteligente

ENTRADA INTELIGENTE

Aproxime-se do RC com a chave no bolso e os manípulos das portas iluminam-se suavemente para o acolher, destrancando as portas quando tocados. Estes manípulos apresentam um magnífico design sem fechadura, uma novidade a nível mundial neste tipo de manípulos.

Capot Pop-Up

CAPOT POP-UP

O novo RC está equipado com um capô telescópico que absorve impactos. Ativado por sensores instalados no para-choques dianteiro, quando o automóvel colide com um peão, o sistema eleva ligeiramente o nível do capô, proporcionando assim mais espaço entre este e os componentes rígidos do motor, que se situa por baixo. Esta característica reduz o risco de lesões no peão.

Oito Airbags

OITO AIRBAGS

Além da célula de segurança extraordinariamente resistente, a proteção dos ocupantes é garantida por oito airbags. O condutor e o passageiro dianteiro estão protegidos por airbags para a cabeça, a 2 níveis, e pelos airbags da zona dos joelhos e laterais. Airbags de cortina percorrem todo o comprimento de ambos os lados do habitáculo. Todos os cintos de segurança estão também equipados com pré-tensores.

Sistema Automático de Máximos

SISTEMA AUTOMÁTICO DE MÁXIMOS

À noite, o Sistema Automático de Máximos usa uma câmara montada por trás do espelho retrovisor, para mudar automaticamente para médios ao detetar as luzes de um veículo que circule em sentido contrário ou atrás. Isto reduz a possibilidade de encandear acidentalmente outros condutores caso se esqueça de desligar os máximos.

NENHUMA CORRESPONDÊNCIA

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CRIAMOS UM COUPÉ DESPORTIVO COM UMA ESTÉTICA FANTÁSTICA, CUJO INTERIOR OFERECE A HOSPITALIDADE JAPONESA "OMOTENASHI"

Junichi Furuyama, engenheiro chefe do RC

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