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LEXUS

Os concepts Lexus apresentam as novas direções de design da Marca Lexus.

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LEXUS BRAND

Um conjunto de projetos ambiciosos que exploram a complexidade e a beleza do movimento.

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INOVAÇÃO
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Esta secção apresenta alguns dos nossos mais espectaculares protótipos de design e automóveis para exposição.

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AUTOMÓVEIS HÍBRIDOS

Existem muitos tipos de automóveis híbridos e todos têm um ponto em comum.

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NX 300h

DESCUBRA O SUV HÍBRIDO DE LUXO COM UM FANTÁSTICO DESIGN URBANO QUE SE DESTACA NA CIDADE.


Consumo Combinado (l/100km) 5,1
Aceleração 0-100 km/h (s) 9,3
Velocidade Máxima (Km/h) 180

PVP

Os preços indicados são fornecidos apenas a título indicativo e representam os preços de venda a público recomendados. Não incluem as despesas de legalização e transporte nem o ecovalor e podem ser alterados sem qualquer aviso prévio.

DESDE 49.860,00 €

MUDE DE PERSPETIVA

O NX 300h PRODUZ 197 cv DE POTÊNCIA FULL HYBRID, EMITINDO APENAS 117 g/km DE CO2*

Criado para se destacar na cidade, o NX 300h crossover proporciona um conforto soberbo e um espaço flexivel para até cinco pessoas. Equipado com a mais recente tecnologia Full Hybrid, este inovador Lexus proporciona uma condução suave e ágil, aliada a uma performance e desempenho ambiental incriveis.

No interior, a intuitiva tecnologia Lexus inclui um Painel Tátil, um Ecrã de Visão Panorâmica e um sistema Head-up Display para um experiência de condução inovadora e sem preocupações. O Seletor do Modo de condução permite ainda adaptar o desempenho de modo a adequar-se à sua disposição.

PREÇOS E ESPECIFICAÇÕES

CONSULTE OS DETALHES E COMPARE AS DIFERENÇAS

NX 300h Business

  • Jantes de liga leve 17” (10 raios)
  • Sensor de chuva
  • Sistema de áudio Pioneer® com 8 altifalantes
  • Bancos em Tecido
  • Inserções em Preto piano

DESDE 49.860,00 €

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F SPORT

nx 300h fsport

DESIGN IMPRESSIONANTE

O NX 300h F SPORT combina um ousado design com um comportamento exclusivamente afinado, desenvolvido pela equipa responsável pela produção do icónico super automóvel LFA e dos modelos F de elevado desempenho, o RC F e o GS F. O resultado fará o seu coração acelerar. As melhorias a nível exterior incluem uma grelha frontal arrojada e distinta com malha F SPORT, condutas de refrigeração para os travões e aletas aerodinâmicas para uma maior força descendente.

No interior do habitáculo desportivo, sentir-se-á em perfeita harmonia com o seu F SPORT. Os bancos desportivos costurados à mão envolvem-no das ancas até aos ombros. Ao mesmo tempo, o volante desportivo ergonómico e os pedais de alumínio maquinado proporcionam uma sensação inigualável, para que possa desfrutar da estrada à sua frente.

CARATERÍSTICAS DO VEÍCULO

CONHEÇA MELHOR O NX 300h

Conduzir o NX 300h - Os destaques

OS DESTAQUES

O NOVO E DISTINTO NX 300h APRESENTA UMA POSTURA AMPLA, UMA ARROJADA GRELHA FUSIFORME LEXUS E REQUINTADOS FARÓIS DIANTEIROS E TRASEIROS DE LED. Aliando em partes iguais arte moderna e automóvel, o novo NX 300h recusa-se a passar despercebido. Para criar as suas linhas definidas mas fluidas, os designers da Lexus colheram a sua inspiração na complexa beleza do metal fundido. Ao aproximar-se do NX 300h, os manípulos das portas iluminam-se para o receber, enquanto a dinâmica linha lateral ascendente e a silhueta idêntica à do modelo coupé marcam uma posição. Na dianteira, os faróis com projetores de LED triplos e as luzes de circulação diurna, em forma de ponta de seta, representam a inconfundível aura Lexus. Na traseira, os faróis de LED em forma de brilhante projetam o nosso emblema “L”, salientando as poderosas linhas do crossover.

O novo NX 300h debita 197 cv de potência excecionalmente suave. Espantosamente, o nível de emissões combinadas de CO2 deste potente crossover é de apenas 116 g/km*, apresentando um consumo de combustível de apenas 5,0 l/100 km*.

* Para o NX 300h FWD Eco.

No interior do NX 300h - Os destaques

OS DESTAQUES

Sentado bem acima da maioria do restante trânsito, irá desfrutar de uma excelente vista da cidade, enquanto relaxa nos bancos em pele com magníficos acabamentos do NX 300h. O sistema de climatização S-Flow controla apenas a temperatura dos bancos que estão ocupados, melhorando a frescura do habitáculo em todas as condições climatéricas, enquanto o aquecimento elétrico dos bancos no modo ECO permite aquecê-lo de forma mais eficiente nas manhãs frias. Para facilitar nas manobras, o Ecrã de Visão Panorâmica disponibiliza imagens através de quatro discretas câmaras. Estas câmaras estão localizadas na grelha frontal, nos retrovisores exteriores (as câmaras funcionam mesmo quando os retrovisores estão recolhidos) e na traseira, com orientações digitais no ecrã para uma condução sem problemas num ambiente urbano confinado.

Com o novo NX 300h, existe a possibilidade de integração das mais recentes tecnologias multimédia. Estas incluem o sistema de Navegação Premium e os Serviços Conectados Lexus como o Google Street View®. Poderão até ajudá-lo a calcular a rota mais ecológica.

Segurança no NX 300h - Os destaques

OS DESTAQUES

O novo NX 300h foi desenvolvido para reduzir a fadiga do condutor. Um Sistema de Visualização Frontal extra amplo (Head-Up Display), projetado no parabrisas, ajuda-o a concentrar-se na estrada à sua frente; o sistema de Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem evita que saia da sua faixa e o Sistema Automático de Máximos muda para médios sempre que necessário. Para ajudar a evitar perigos, o sistema de Segurança Pré-Colisão utiliza uma tecnologia de radar de ondas milimétricas, para detetar objetos à frente do veículo, aciona os travões e aumenta a tensão dos cintos de segurança, se necessário. Finalmente, em caso de colisão, o condutor e os passageiros estarão protegidos por uma resistente célula de segurança e oito airbags.

Seletor de modo de condução

SELETOR DO MODO DE CONDUÇÃO

Num crossover que proporciona uma condução descontraída e ágil na cidade, o Seletor do Modo de Condução permite-lhe ajustar o desempenho de modo a adequar-se à sua disposição, com versões que vão do ECO ao SPORT S+. Com trânsito intenso, poderá mudar para o modo EV (Veículo Elétrico), para uma deslocação com emissões zero. O chassis resistente e a Suspensão Variável Adaptativa garantem uma condução suave e precisa, enquanto a Tração às Quatro Rodas E-FOUR proporciona confiança adicional em piso escorregadio.

Mestres artesãos takumi

MESTRES ARTESÃOS TAKUMI

Com inserções em madeira “shimamoku” acabados à mão e a pele com magníficas costuras, o novo NX 300h redefine os padrões para o segmento deste tipo de crossover. Este automóvel é produzido na nossa fábrica de Kyushu num ambiente de “sala limpa” sem poeiras e os funcionários passam por duas câmaras de vácuo para remover partículas dos seus fatos especiais e do seu cabelo. Uma barreira de água, a que foi dada a a alcunha de Niagara, reduz ainda mais a quantidade de poeiras. A pintura brilhante é produzida através do polimento manual de cada camada base (um processo muito demorado, normalmente reservado a fabricantes de carroçarias). Finalmente, antes da entrega, todos os crossover NX são submetidos a um test drive de 30 km.

EURO NCAP – Pontuação de 5 estrelas

EURO NCAP – PONTUAÇÃO DE 5 ESTRELAS

O Lexus NX 300h foi premiado com a prestigiada cotação de 5 estrelas nos testes do Euro NCAP. As pontuações para as diferentes áreas testadas estiveram bem acima do mínimo requerido para alcançar as 5 estrelas, e distinguem o novo Lexus entre os veículos mais seguros do segmento.

O programa é composto por quatro áreas – ocupantes Adultos, ocupantes Crianças, protecção de Pedestres e, desde 2009, Segurança Assistida. A última inclui o desvio de ferimentos e as funções atenuadoras, tais como a Travagem de Emergência Autónoma, Controlo de Estabilidade Electrónico e o limitador de velocidade.

O Lexus NX 300h obteve pontuações de 82% para ocupantes Adultos, 82% para ocupantes Crianças, 69% para protecção de Pedestres e 71% para Assistência de Segurança.

Head-up Display

HEAD-UP DISPLAY

A informação do veículo é projetada a cores diretamente no para-brisas. Este Sistema de Visualização Frontal extremamente amplo de 6,2" permitelhe consultar informações como comandos de navegação ou as regulações de áudio sem desviar os olhos da estrada.

Interior luxuoso

INTERIOR LUXUOSO

Sumptuosos bancos dianteiros concebidos com recurso ao processo de produção de “espuma integrada”, utilizados pela primeira vez nos modelos F SPORT. Esta tecnologia inspirada nos desportos motorizados permite um grau de conforto e apoio lateral superior ao conseguido com os métodos convencionais de produção de estofos.

Para além do excecional espaço para as pernas à frente e atrás, ambos os bancos dianteiros são eletricamente reguláveis em oito direções para proporcionar ainda mais conforto, estando disponíveis apoio lombar e a memorização das regulações.

O formato e a firmeza das almofadas dos bancos foram otimizados para reduzir a pressão na sensível zona isquiática. Para conforto acrescido, estão disponíveis ajustes mais longos para os bancos de forma a acomodar pessoas de estatura maior.

Um prático banco traseiro com rebatimento 60:40 constitui equipamento de série em todos os modelos NX 300h, o que permite transportar mais facilmente objetos de grande dimensão como bicicletas de competição ou pranchas de surf. Com todos os bancos traseiros rebatidos, há espaço para transportar objetos volumosos.

Também poderá optar por um mecanismo de rebatimento totalmente elétrico, acionado através de vários controlos convenientemente localizados. E, para se sentarem mais confortavelmente , os passageiros do banco traseiro também podem reclinar parcialmente os seus encostos.

Célula de segurança do passageiro / 8 airbags

CÉLULA DE SEGURANÇA DO PASSAGEIRO / 8 AIRBAGS

Adicionalmente à célula de segurança dos passageiros extraordinariamente resistente, a segurança dos ocupantes é garantida por oito airbags. O condutor e o passageiro dianteiro estão protegidos por airbags de cabeça de 2 níveis, além dos airbags da zona dos joelhos e laterais. Airbags de cortina percorrem todo o comprimento de ambos os lados do habitáculo. Todos os cintos de segurança, à exceção do banco traseiro central, estão equipados com pré-tensores. Este excecional nível de segurança e proteção é fornecido de série no novo NX 300h.

Os bancos dianteiros foram concebidos para minimizar o movimento de chicotada do pescoço em caso de impactos traseiros. As estruturas reforçadas dos bancos permitem que o torso fique encaixado nas costas do banco, enquanto a posição do apoio de cabeça suporta a cabeça com maior eficácia.

Desempenho dinâmico

DESEMPENHO DINÂMICO

De modo a garantir um desempenho preciso e agradável em todos os tipos de estradas, o novo NX 300h foi primeiramente testado e aperfeiçoado no mais avançado simulador de condução do mundo e posteriormente conduzido ao longo de muitas centenas de milhares de quilómetros nas mais rigorosas condições árticas e desérticas.

Com os seu novíssimo chassis, suspensão e direção, o novo NX 300h proporciona uma condução incrivelmente suave e requintada. Avançadas técnicas de soldadura de parafusos a laser e de montagem com cola tornam o NX 300h extremamente rígido. Estas técnicas traduziram-se num crossover de grande resistência que recompensa os condutores com requintadas características de condução. Equipado com uma suspensão dianteira McPherson compacta e uma sofisticada suspensão traseira de braço duplo triangular, o NX garante uma excecional aderência à estrada, características de viragem semelhantes às de um sedan e uma soberba estabilidade em linha reta. De modo a proporcionar uma condução mais envolvente, a Suspensão Variável Adaptativa opcional controla de forma inteligente a força de amortização nas quatro rodas. Este tecnologia não só melhora o conforto de condução, como também aumenta a estabilidade de manobra.

Tecnologia avançada

TECNOLOGIA AVANÇADA

Aproxime-se do NX 300h com a chave no bolso e todos os quatro manípulos das portas se iluminam para o acolher, destrancando as portas quando tocados. Estes manípulos apresentam um magnífico design sem fechadura, uma novidade a nível mundial neste tipo de manípulos.

No interior do NX 300h, irá experienciar tecnologia intuitiva que tornará a sua vida mais fácil: luz no teto do habitáculo, sensível à aproximação da sua mão, para que não tenha de procurar no escuro, ou uma porta traseira que memoriza a que distância normalmente a abre. O interior, com magníficos acabamentos, realizados por mestres artesãos “Takumi”, apresenta uma consola central inspirada na grelha fusiforme, enquanto um relógio analógico e iluminação ambiente realçam o seu requinte. Extremamente confortáveis, os bancos dianteiros, em pele, com 8 posições reguláveis eletricamente, podem ser aquecidos ou ventilados; os bancos traseiros, com 60:40 são rebatíveis eletricamente para criar espaço para esquis ou pranchas de surf.

Sistema de Segurança de Pré-Colisão / Cruise Control Adaptativo

SISTEMA DE SEGURANÇA DE PRÉ-COLISÃO / CRUISE CONTROL ADAPTATIVO

Um radar de ondas milimétricas e um computador de bordo calculam o risco de colisão à frente. Se o risco for elevado, o condutor é alertado através de advertências sonoras e visuais, e a pressão dos travões é aumentada. Quando a colisão é inevitável, os travões são acionados automaticamente, conforme necessário, sendo os cintos de segurança dianteiros reapertados.

Para ajudar a reduzir a fadiga do condutor, o Cruise Control Adaptativo (ACC) mantém uma distância definida entre o NX 300h e o veículo à sua frente, mesmo que esse veículo varie a sua velocidade ou pare completamente. Quando a estrada fica desimpedida, o ACC volta automaticamente à velocidade de cruzeiro originalmente especificada.

Monitor de Visão Panorâmica 360

MONITOR DE VISÃO PANORÂMICA 360

De forma a facilitar a condução em espaços confinados, quatro câmaras proporcionam uma visão de cerca de 360° em torno do veículo. Um novidade na Lexus, o Ecrã de Visão Panorâmica também cria uma vista virtual em 3D do seu NX, com guias no ecrã para ajudar nas manobras em espaços apertados na cidade.

Controlo de climatização S-Flow

CONTROLO DE CLIMATIZAÇÃO S-FLOW

Muito potente, ar condicionado de duas zonas, é também muito eficiente em termos energéticos graças à tecnologia S-Flow, que fornece, de forma inteligente, uma climatização controlada apenas aos bancos ocupados.

Em combinação com os estofos em pele, o condutor e o passageiro dianteiro podem aquecer ou ventilar os seus bancos. Trata-se de uma mais-valia em termos de luxo, especialmente em dias marcados por condições climatéricas extremas.

Nas versões superiores, o volante pode ser aquecido para conforto acrescido em condições de tempo mais frias. O sistema de aquecimento do volante é ativado através de um interruptor que o desliga automaticamente após um período definido.

Assistência à manutenção na faixa de rodagem / sistema automático de máximos

ASSISTÊNCIA À MANUTENÇÃO NA FAIXA DE RODAGEM / SISTEMA AUTOMÁTICO DE MÁXIMOS

Esta tecnologia inovadora ajuda a impedir que o condutor saia inadvertidamente da sua faixa de rodagem, recorrendo a um sistema de advertência e à aplicação automática de uma breve força de intervenção corretiva.

À noite, o Sistema Automático de Máximos usa uma câmara montada por trás do espelho retrovisor para mudar automaticamente para médios quando são detetadas as luzes de um automóvel que circule em sentido contrário ou atrás. Isto reduz a possibilidade de encandear acidentalmente outros condutores caso se esqueça de desligar os máximos.

Tecnologia Lexus Hybrid Drive

TECNOLOGIA LEXUS HYBRID DRIVE

Equipado com a mais recente tecnologia Lexus Hybrid Drive – que conjuga na perfeição a potência de um motor de 2,5 litros, a gasolina, e do(s) motor(es) elétrico(s), o NX 300h é incrivelmente suave e silencioso, proporcionando, no entanto, uma condução tão fácil como a de um automóvel de luxo convencional. Apresentando um desempenho dinâmico, tem um consumo de combustível de apenas 5,0 l/100 km*, o que é fantástico para um crossover com estas dimensões. A travagem regenerativa significa que a bateria não necessita de ser carregada e, graças à nossa posição de liderança no que se refere à tecnologia híbrida, o NX 300h apresentará custos de funcionamento extremamente reduzidos.

* Valores para o NX, versão Eco de Tração Dianteira.

ARRANQUE E CONDUÇÃO CITADINA

No arranque, os potentes motores elétricos da dianteira e da traseira conseguem acelerar rapidamente o NX 300h até aos 65 km/h com a energia elétrica fornecida pela bateria híbrida. Nesta fase, o automóvel é praticamente silencioso, não utiliza gasolina e produz zero emissões.

CONDUÇÃO NORMAL

A velocidades acima dos 65 km/h, o motor a gasolina ultra suave com “Ciclo de Atkinson” é colocado a trabalhar, quase silenciosamente, continuando contudo a receber assistência dos motores elétricos sempre que necessário. Graças à distribuição quase perfeita da potência gerada pelo motor a gasolina e pelo motor elétrico, o NX 300h proporciona um extraordinário prazer de condução, associado a um baixo nível de emissões e a modestos consumos de combustível.

ACELERAÇÃO

Acelere convictamente e o motor eléctrico de 143 cv trabalha imediatamente em conjunto com o motor a gasolina de 2,5 litros a gasolina. Desta forma, é obtido um aumento do binário para proporcionar uma poderosa aceleração linear.

DESACELERAÇÃO, PARAGEM, TRAVAGEM

Ao desacelerar ou nas paragens, o motor a gasolina desliga-se, reduzindo as emissões para zero. Trave ou retire o pé do acelerador e o sistema de travagem regenerativa incorpora a energia cinética perdida noutros automóveis. Esta é convertida em energia eléctrica e armazenada na bateria híbrida, sendo uma das razões pelas quais nunca precisa de recarregar um Lexus Full Hybrid.

Mark Levinson® Premium Audio

MARK LEVINSON® PREMIUM AUDIO

O sistema de som Mark Levinson® Premium Surround de 14 colunas e com tecnologia GreenEdge™ foi concebido à medida das características acústicas do NX 300h. Proporciona uma experiência semelhante à do cinema em casa com 7.1 canais, melhorada pela tecnologia Clari-Fi™ que reconstrói as características sonoras perdidas na compressão digital para MP3.

Faróis dianteiros Tri-LED

FARÓIS DIANTEIROS TRI-LED

Os Faróis dianteiros Tri-LED usam a mesma fonte de luz para os médios e máximos. Especificados exclusivamente nos modelos F SPORT a impressionante aura do NX é realçada por DRL totalmente a LED em forma de L de grande espessura.

O grupo ótico traseiro combina elegantes LED dispostos no característico formato em L da Lexus, sem folgas visíveis para a porta traseira. A tecnologia de moldagem de grande espessura confere-lhe uma aparência de cristais e uma presença excecionalmente arrojada quando desligado.

Os Faróis dianteiros Tri-LED, com uma inovadora função de direcionamento da luz nas curvas, apresentam-se em conjunto com a grelha “fusiforme” e com as luzes de circulação diurna de LED. Estas luzes também ajudam a reduzir o consumo geral de energia.

E-Four

E-FOUR

Nos modelos NX 300h com Tração às Quatro Rodas, a tecnologia E-FOUR proporciona um desempenho perfeito e uma tração segura em terrenos mais acidentados. A inovadora transmissão E-FOUR tem um motor elétrico de 68 cv adicional montado no eixo traseiro, que fornece um binário instantâneo quando solicitado.

Painel tátil

PAINEL TÁTIL/MULTIMÉDIA

Independentemente do quão agitada possa ser a sua vida, descontraia e mantenha-se informado no novo NX 300h. Com tecnologias inovadoras, como o carregador sem fios, que carrega totalmente a bateria do seu telemóvel quando o coloca na caixa da consola. Ou o intuitivo Painel Tátil que permite acesso direto ao sistema de Navegação Lexus Premium e aos “Serviços Associados”. Os “Serviços Associados” incluem funcionalidades como Online Search (buscas online), Google Street View®, Panoramio® ou Connected Traffic (informações de trânsito). Em alternativa, deixe-se simplesmente descontrair ao som das suas músicas preferidas, com o sistema de som Mark Levinson® Premium Surround.

Controlo de tração / controlo da estabilidade do veículo

CONTROLO DE TRAÇÃO / CONTROLO DA ESTABILIDADE DO VEÍCULO

O Controlo de Tração aumenta a capacidade de aderência do NX 300h, principalmente durante o arranque ou aceleração em pisos irregulares ou escorregadios. Assim que é detetado o risco de patinagem das rodas, são acionadas medidas corretivas para manter a tração.

O Controlo da Estabilidade do Veículo ajuda a evitar a perda de controlo do veículo, principalmente ao curvar rapidamente ou no início de uma derrapagem. A estabilidade é melhorada e a velocidade do veículo é diminuída através do acionamento seletivo dos travões e/ou da redução da potência.

Jantes de liga leve de 18"

JANTES DE LIGA LEVE DE 18"

Incluídas como equipamento de série nas classes Comfort, Business e Executive, estas jantes com raios com um complexo design em forma de U criam um perfil definido e radical, enquanto pneus 225/60 R18 completam o arrojado caráter desportivo.

Luzes traseiras de LED

LUZES TRASEIRAS DE LED

O grupo ótico traseiro combina elegantes LED dispostos no característico formato em L da Lexus, sem folgas visíveis para a porta traseira. A tecnologia de moldagem de grande espessura confere-lhe uma aparência de cristais e uma presença excecionalmente arrojada quando desligado.

Alerta de Tráfego Transversal Traseiro

ALERTA DE TRÁFEGO TRANSVERSAL TRASEIRO

Ao fazer marcha-atrás, por exemplo num parque de estacionamento movimentado, a função de Alerta de Tráfego Transversal Traseiro (RCTA) usa o radar do Monitor de Ângulos Mortos para detetar os veículos que se aproximem perigosamente da área de difícil visão na traseira do veículo. Ao detetar um veículo, a função RCTA alerta o condutor com uma indicação visual nos espelhos retrovisores exteriores e um aviso sonoro.

Iluminação de boas-vindas

ILUMINAÇÃO DE BOAS-VINDAS

À medida que se aproxima do NX com a chave no bolso ou na mala, acendem-se luzes ambiente e luzes de iluminação do chão para o receber e para o ajudar a evitar obstáculos no escuro.

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