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CONCEPTS
LEXUS

Os concepts Lexus apresentam as novas direções de design da Marca Lexus.

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LEXUS BRAND

Um conjunto de projetos ambiciosos que exploram a complexidade e a beleza do movimento.

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INOVAÇÃO
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Esta secção apresenta alguns dos nossos mais espectaculares protótipos de design e automóveis para exposição.

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AUTOMÓVEIS HÍBRIDOS

Existem muitos tipos de automóveis híbridos e todos têm um ponto em comum.

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IS 300h

O SEDAN DESPORTIVO QUE ALIA DESIGN OUSADO E TECNOLOGIA INOVADORA


CO2 Ciclo Combinado (g/Km) 99
Consumo Combinado (l/100km) 4,3
Aceleração 0-100 km/h (s) 8,4
Velocidade Máxima (Km/h) 200

PVP

Os preços indicados são fornecidos apenas a título indicativo e representam os preços de venda a público recomendados. Não incluem as despesas de legalização e transporte nem o ecovalor e podem ser alterados sem qualquer aviso prévio.

DESDE 43.700,00 €

DESTAQUE-SE DA MULTIDÃO

O ARROJADO SEDAN DESPORTIVO FOI CONCEBIDO PARA ATRAIR AS ATENÇÕES

Construído na premiada fábrica de Tahara, Japão e supervisionado por mestres artesãos "Takumi", o novo IS apresenta não só um aspeto deslumbrante, como também um exclusivo desempenho de excelência. No exterior, a arrojada grelha frontal e os incríveis faróis LED, enquanto o interior apresenta um ecrã central de 10,3", bancos em pele com magníficos pespontos e inserções em madeira cortada a laser.

Alimentado pela tecnologia Lexus Hybrid Drive, o novo IS é um dos mais eficientes sedans desportivos atualmente disponíveis, com um consumo de apenas 4,3 l/100 km* de combustível e emitindo apenas 99 g de CO/km*2

* Para a versão Business

CARATERÍSTICAS DO VEÍCULO

CONHEÇA MAIS DE PERTO O IS 300h

Conduzir o IS 300h — Os destaques

CONDUZIR O IS 300h — OS DESTAQUES

O IS 300h proporciona uma condução magnificamente equilibrada, mas é também extremamente confortável para os passageiros. Aumentámos a rigidez do chassis para uma precisão de condução melhorada e adicionámos uma suspensão traseira multilink para maior aderência e melhor manobrabilidade. Além disso, este automóvel com elevada capacidade de resposta é extremamente silencioso, graças à aerodinâmica avançada.

No interior do IS 300h — Os destaques

NO INTERIOR DO IS 300h — OS DESTAQUES

A produção do IS 300h foi supervisionada por experientes mestres artesãos Takumi, todos eles com, pelo menos, 20 anos de experiência de trabalho com a Lexus. No interior do automóvel, irá notar extraordinários pormenores, como inserções em madeira e um relógio analógico central com um lindíssimo acabamento. O condutor e os passageiros irão viajar com conforto, graças a sumptuosos bancos em pele, espaço alargado para as pernas dos passageiros e práticos bancos traseiros rebatíveis para transporte de objetos volumosos.

Segurança no IS — Os destaques

SEGURANÇA NO IS — OS DESTAQUES

A Lexus sempre liderou o desenvolvimento de tecnologias de segurança e apoio ao condutor, e testa todos os novos modelos no maior simulador de condução do mundo. Beneficiando da vasta experiência em investigação sobre prevenção de acidentes, o novo IS está agora disponível com o inovador Lexus Safety System+. Este sistema alia o Sistema de Segurança de Pré-Colisão (PCS), o Cruise Controlo Adaptativo (ACC) - em funcionamento acima dos 40 km/h, o Sistema de Assistência à Mudança da Faixa de Rodagem (LDA) e o Sistema de Máximos Automático (AHB) num único e poderoso pack.”

Jantes de liga leve de 18"

JANTES DE LIGA LEVE DE 18"

Estas jantes destacam a personalidade dinâmica do seu automóvel, com um design de raios múltiplos e um acabamento metálico muito atrativo.

Cruise Controlo Adaptativo (ACC)

CRUISE CONTROLO ADAPTATIVO (ACC)

Para uma condução mais descontraída, o Cruise Control Adaptativo (ACC) mantém uma distância definida entre o novo IS 300h e o veículo à sua frente, mesmo que a velocidade desse veículo varie.

Monitor De Ângulos Mortos (BSM)

MONITOR DE ÂNGULOS MORTOS (BSM)

Dispositivos de radar montados no para-choques traseiro detetam veículos que circulam em faixas de rodagem adjacentes, não visíveis nos espelhos retrovisores das portas. Se o condutor estiver a sinalizar uma mudança de faixa de rodagem e um veículo entrar no chamado ângulo morto, é mostrado um sinal de advertência no retrovisor exterior em questão.

Oito Airbags

OITO AIRBAGS

Quer o condutor quer os passageiros são mantidos seguros, graças a oito airbags. Airbags de cabeça de 2 fases protegem o condutor e o passageiro dianteiro, enquanto airbags de cortina percorrem todo o comprimento de ambos os lados do habitáculo.

Alerta À Mudança Da Faixa De Rodagem (LDA) / Sistema Automático De Máximos (RSA)

ALERTA À MUDANÇA DA FAIXA DE RODAGEM (LDA) / SISTEMA AUTOMÁTICO DE MÁXIMOS (RSA)

O Sistema de Assistência à Mudança da Faixa de Rodagem (LDA) recorre a uma câmara localizada no para-brisas dianteiro para controlar a sua posição na faixa de rodagem. Se começar a desviar-se para fora da sua faixa de rodagem, a A-LKA aciona um alarme de aviso e corrige ligeiramente a direção.

À noite, o Sistema Automático de Máximos (AHB) utiliza a mesma câmara que a Assistência à Mudança na Faixa de Rodagem para detetar veículos em sentido contrário e baixar automaticamente os máximos. Isto reduz a possibilidade de encandear acidentalmente os outros condutores e permite-lhe concentrar-se na estrada à sua frente.

Capot Pop-Up

CAPOT POP-UP

O novo IS está equipado com um capô "pop-up" que absorve os impactos. Ativado por sensores instalados no para-choques dianteiro, quando o automóvel colide com um peão, o sistema eleva ligeiramente o nível do capô para oferecer mais espaço entre o mesmo e os componentes duros do motor que se situa por baixo. Esta característica reduz o risco de lesões na cabeça do peão.

Sistema De Segurança De Pré-Colisão

SISTEMA DE SEGURANÇA DE PRÉ-COLISÃO

Um radar de ondas milimétricas e um computador de bordo calculam o risco de colisão frontal. Se o risco for elevado, o condutor é alertado através de advertências sonoras e visuais e a pressão dos travões é aumentada. Quando a colisão é inevitável, os travões são acionados automaticamente conforme necessário e os cintos de segurança dianteiros reapertados.

Alerta De Tráfego Transversal Traseiro

ALERTA DE TRÁFEGO TRANSVERSAL TRASEIRO (RCTA)

Numa manobra de marcha atrás, por exemplo num parque de estacionamento movimentado, a função Alerta de Tráfego Transversal Traseiro (RCTA) usa o radar do Monitor de Ângulos Mortos para detetar veículos que se aproximem perigosamente da área de difícil visibilidade na traseira do veículo. Ao detetar um veículo, a função RCTA alerta o condutor com uma indicação visual nos espelhos retrovisores exteriores e um aviso sonoro.

Reconhecimento Dos Sinais De Trânsito (RSA)

RECONHECIMENTO DOS SINAIS DE TRÂNSITO (RSA)

O sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito (RSA) do novo IS 300h reconhece os sinais de trânsito usando a câmara montada no para-brisas e fornece informações ao condutor no ecrã multi-informações do painel de instrumentos. O RSA consegue detetar os sinais da Convenção de Viena (incluindo sinais eletroluminescentes e intermitentes).

Ecrã Multimédia De Alta Resolução

ECRÃ MULTIMÉDIA DE ALTA RESOLUÇÃO

O Lexus Media Display de 10,3 polegadas e alta resolução encontra-se perfeitamente posicionado para uma condução descontraída. Operado através de Remote Touch (Joystick) e com a funcionalidade de ecrã dividido, o novo ecrã permite-lhe aceder simultaneamente a diversas informações, como por exemplo do sistema de Navegação Premium Lexus e do Controlo de Climatização.

Inserções Em Madeira Cortada A Laser

INSERÇÕES EM MADEIRA CORTADA A LASER

É utilizada uma tecnologia laser inovadora para fazer gravações nos acabamentos em madeira no novo IS 300h. Expondo uma camada de alumínio para um extraordinário efeito de revestimento, estas inserções são fabricadas exclusivamente pelos artesãos do departamento de áudio da Yamaha.”

Lexus Navegação Premium Com Serviços Conetados

LEXUS NAVEGAÇÃO PREMIUM COM SERVIÇOS CONETADOS

O Sistema de Navegação Premium Lexus apresenta gráfico 3D nítidos, pontos de interesse e diversas de opções de mapas, podendo até escolher o “Percurso mais Ecológico”. O Sistema também disponibiliza indicações para continuar o percurso a pé, através de um código QR. O novo IS 300h disponibiliza ainda a mais recente geração de serviços como, por exemplo, Pesquisa Online, Google Street View®, Panoramio® ou Ligação de Tráfego. Para maior comodidade também é possível transferir percursos do seu portátil ou tablet para o Sistema de Navegação do automóvel.

Remote Touch

REMOTE TOUCH

O sistema Remote Touch (Joystick) de última geração permite aos utilizadores interagir de forma intuitiva com o Lexus Media Display, através de um simples premir de botão. Graças ao design ergonómico, o Remote Touch é facilmente acessível e tão fácil de utilizar como um rato de computador.”

Uma Forte Aderência

UMA FORTE ADERÊNCIA

Um chassis resistente faz com que este sedan seja ágil e proporcione uma excelente aderência à estrada. A suspensão dianteira de duplo braço e a suspensão traseira multilink melhoram a estabilidade em linha reta e a aderência nas curvas.

Aerodinâmica Avançada

AERODINÂMICA AVANÇADA

Uma parte inferior da carroçaria quase plana e pequenos estabilizadores criam uma excecional aerodinâmica. Utilizados pela primeira vez em automóveis de F1, estes estabilizadores puxam o fluxo de ar para dentro, melhorando a forma como o IS 300h corta o ar, aumentando a eficiência de consumo de combustível e reduzindo o ruído do vento.

Grelha Frontal Arrojada

GRELHA FRONTAL ARROJADA

O novo IS 300h apresenta uma grelha frontal mais dinâmica, que realça a sensação desportiva do automóvel com um centro de gravidade visualmente mais baixo.

Seletor do Modo de Condução

SELETOR DO MODO DE CONDUÇÃO

O modo ECO reduz as emissões e poupa combustível, enquanto o modo NORMAL, para a condução do dia-a-dia, proporciona um equilíbrio entre potência, economia e conforto. Para aumentar a capacidade de resposta, ative o modo SPORT.

Faróis LED

FARÓIS LED

Sofisticados faróis de LED, em forma de L, realçados pelas características Luzes de Circulação Diurna de LED da Lexus, conferem ao IS 300h uma estética distinta.

Luzes Traseiras LED

LUZES TRASEIRAS LED

Três camadas LED em forma de “L” proporcionam uma iluminação cristalina que tanto exibe um visual distinto como proporciona uma visibilidade nítida para os veículos que circulam atrás.”

NENHUMA CORRESPONDÊNCIA

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LEXUS ANY CAQ MOD RGB LIGHT

CONSTRUÍMOS O NOVO IS 300h COM UM VISUAL MAIS ARROJADO, MAS TAMBÉM O TORNAMOS MAIS REQUINTADO PARA O CONDUTOR E PASSAGEIROS.

Junichi Furuyama, Engenheiro-Chefe do IS

PREÇOS E ESPECIFICAÇÕES

CONSULTE OS DETALHES E COMPARE AS DIFERENÇAS

IS 300h Business

  • Jantes de liga leve 16" (5 raios)
  • Faróis dianteiros Bi-LED
  • Sensor de Luz
  • Bancos dianteiros com 6 posições de ajuste manual
  • Bancos em tecido/tahara

DESDE 43.700,00 €

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F SPORT

is 300h fsport

O ESPÍRITO DE UM SUPER AUTOMÓVEL

O IS 300h F SPORT combina um ousado design com um comportamento exclusivamente afinado, desenvolvido pela equipa responsável pela produção do icónico super automóvel LFA e dos modelos F de elevado desempenho, o RC F e o GS F. O resultado fará o seu coração acelerar. As melhorias a nível exterior incluem uma grelha frontal arrojada e distinta com malha F SPORT, condutas de refrigeração para os travões e aletas aerodinâmicas para uma maior força descendente.

No interior do habitáculo desportivo, sentir-se-á em perfeita harmonia com o seu F SPORT. Os bancos desportivos costurados à mão envolvem-no das ancas até aos ombros. Ao mesmo tempo, o volante desportivo ergonómico e os pedais de alumínio maquinado proporcionam uma sensação inigualável, para que possa desfrutar da estrada à sua frente.

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