Nos comentários feitos sobre a categoria de Ocupantes Adultos, a Euro NCAP destacou a pontuação máxima obtida pelo CT 200h no teste de impacto nas barras laterais, a boa protecção oferecida pelos airbags na zona dos joelhos do condutor e do passageiro dianteiro e o elevado nível de protecção contra lesões por efeito de chicotada. O novo compacto de luxo obteve um resultado extraordinário no desempenho drelativamente à protecção contra impactos traseiros, graças à tecnologia de assentos WIL (Diminuição de Lesão de Chicotada) de segunda geração da Lexus.
O apoio de cabeça revisto do sistema WIL foi desenvolvido de modo a posicionar-se o mais próximo possível da cabeça do ocupante durante a utilização normal. Em caso de impacto traseiro, o torso afunda-se facilmente no assento, eliminando de modo eficaz o espaço entre a cabeça do ocupante e o apoio de cabeça, reduzindo o risco de lesão por efeito de chicotada.
Nos testes de Ocupantes Infantis, o CT 200h obteve uma boa classificação tanto na protecção de crianças com 18 meses como com três anos. Na categoria de Protecção de Peões, o pára-choques garantiu uma boa protecção das pernas dos peões, obtendo a pontuação máxima da Euro NCAP.
Com uma carroçaria de absorção de impactos extremamente rígida e um vasto conjunto de características de impacto activas, passivas e em peões, o CT 200h foi desenvolvido com o objectivo de garantir o melhor desempenho possível relativamente à segurança, em todas as situações de condução.
O novo compacto de luxo Lexus é o único automóvel da sua classe que possui airbags nas zonas dos joelhos para o condutor e passageiro dianteiro entre os oito airbags equipados de série. Os airbags na zona dos joelhos foram concebidos de modo a serem activados na parte inferior do painel de instrumentos, em simultâneo com os airbags dianteiros, de forma a reduzir lesões provocadas pelo contacto com a coluna de direcção e estruturas inferiores do tablier. Também ajudam a reduzir lesões na cabeça e no peito, reduzindo a deslocação da pélvis e a rotação do torso em impactos mais fortes.
Representando uma inovação no segmento dos compactos de luxo a nível mundial, o CT 200h também pode ser especificado com um Sistema de Segurança de Pré-Colisão (PCS) opcional. O PCS optimiza preventivamente o cinto de segurança dos assentos dianteiros e os sistemas de travagem de emergência para ajudar a reduzir os danos e as lesões provocados por colisões e acciona automaticamente os travões caso o impacto seja inevitável. Um Controlo de Velocidade de Cruzeiro Adaptável (ACC), fornecido como equipamento de série, faz corresponder automaticamente a velocidade do CT 200h à velocidade do veículo à frente.
Um sistema de Regeneração de Travagem Electronicamente Controlada (ECB-R) actualizado, oferecido como equipamento de série, inclui travões Anti-Bloqueio (ABS), Travagem Assistida, Controlo de Tracção (TRC) e Controlo de Estabilidade do Veículo (VSC).
